285er ohne Probleme hier und viel Platz, um noch größer zu werden...

 

35x12.50r20 auf Serienrädern, reibt ein wenig am Rahmen bei Volleinschlag mit 2" gekurbelt, UCA's, Diff-Drop und Stoßdämpfer-Abstandshaltern.

 

35x12.50r20 auf Serienrädern, reibt ein wenig am Rahmen bei Volleinschlag mit 2" gekurbelt, UCA's, Diff-Drop und Stoßdämpfer-Abstandshaltern.

Haben Sie das Rough Country 3.5 Kit verwendet?

Welche Serienräder haben Sie? Backspacing auf diesen?

Bilder! Sehr geehrter Herr! Bilder!

 

2500 Denali...275 65 20 BFG's KO2 Letzte Nacht installiert...bisher gut, 285er hätten etwas gerieben...alles original, keine Drehstabverstellungen...

 

2500 Denali...275 65 20 BFG's KO2 Gerade letzte Nacht installiert...bisher alles gut, 285er hätten etwas gerieben...alles original, keine Drehstabverstellungen...

Das sieht perfekt aus! :thumb:

 

Immer noch gut, Fahrt so gut oder besser als Serie, natürlich etwas mehr Lärm auf der Autobahn, aber nicht schlimm. Ich bin voll gesperrt und ohne zu reiben die Einfahrten hoch- und runtergefahren.

 

Immer noch gut, fährt so gut oder besser als Serie, natürlich etwas mehr Lärm auf der Autobahn, aber nicht schlimm. Ich bin die Einfahrten voll verriegelt in beide Richtungen hoch und runter gefahren und es reibt nichts.

Danke Wbranch88! Ich schätze die Info. Viel Glück mit Ihren neuen Reifen!

:thankyou2

 

Ich habe BFG KO2 285/65 20 montiert, ohne dass es bei meinem 2017er Modell reibt, extrem knapp, aber überhaupt kein Reiben...kein Kurbeln an den T-Bars... Es erstaunt mich, dass das gleiche Fahrzeug, das im selben Werk gebaut wurde, sich in der Fahrhöhe von einem anderen unterscheiden kann... Ich habe viele Lifte an 2500ern aller Baujahre angebracht, und kein einziges Fahrzeug, das im selben Modelljahr gebaut wurde, maß sich ab Werk gleich, um es mal so auszudrücken. Jedes ist ein bisschen anders... Reicht von einem Viertel Zoll bis zu drei Viertel Zoll... Vor der Installation eines Lifts ist es erforderlich, die Fahrhöhe im Serienzustand vom Boden bis zur Unterkante der vorderen Kotflügellippe zu messen... Hunderte von aufgezeichneten Datenpunkten....noch eine nutzlose Tatsache, präsentiert von DZ302!

 

Ich habe BFG KO2 285/65 20 ohne Reibung auf meinen 2017er montiert, extrem knapp, aber überhaupt kein Reiben...kein Kurbeln an den T-Bars... Es erstaunt mich, dass dasselbe Fahrzeug, gebaut im selben Werk, sich in der Fahrhöhe von einem anderen unterscheiden kann... Ich habe viele Lifts an 2500ern aller Baujahre angebracht, und kein einziges Fahrzeug, das im selben Modelljahr gebaut wurde, maß sich ab Werk gleich, um es mal so zu sagen. Jedes ist ein bisschen anders... Von einem Viertel Zoll bis zu drei Vierteln Zoll... Bevor man einen Lift einbaut, muss man die Fahrhöhe im Originalzustand vom Boden bis zur Unterkante der vorderen Kotflügellippe messen... Hunderte von aufgezeichneten Datenpunkten... noch eine nutzlose Tatsache, präsentiert von DZ302 !

Das würde sicherlich alle unterschiedlichen Meinungen darüber erklären, welche Größe passen wird/nicht passen wird! Danke für die Information!:thumb:

 

Danke für das Bild sledman. Sowohl dein Truck als auch der von Wbranch88 sehen toll aus!

 

Sledman und Wbranch88 könnten passen. Könntet ihr Jungs für mich vom Boden bis zur Oberkante des Kotflügels vorne messen? Ich muss neue Reifen für meinen 15er Denali kaufen und versuche herauszufinden, ob die 275/65/20 passen.

 

Sledman und Wbranch88 könnten passen. Könntet ihr Jungs für mich vom Boden bis zur Oberkante des Kotflügels vorne messen? Ich muss neue Reifen für meinen 15er Denali besorgen und versuche herauszufinden, ob die 275/65/20

Meine Serienmessungen waren vorne 39 1/2, hinten 43 1/2... Ich gebe Ihnen die neuen Messungen morgen, wenn ich nach Hause komme... Gerade im Norden im Schnee.

 

Kein Bedarf zu messen, der 275/65/20 passt problemlos... Habe sie auf meinem 2015er gefahren... es waren BFG TA KO's... komplett serienmäßiger Truck... jede Menge Platz...

 

Sie passen gut und sehen toll aus!

 

Etwas über...

 

Bist du schon umgezogen, Hrchdog? Irgendwelche Bilder?? Meiner fuhr super auf unserem Wochenendausflug.. Außerdem hat er sich gut durch 20-25 cm nassen, schweren Schnee im Gelände gekämpft.

 

Haben Sie den Umzug schon gemacht, Hrchdog? Irgendwelche Bilder?? Meiner fuhr sich auf unserem Wochenendausflug großartig.. Außerdem hat er sich durch 8-10 Zoll nassen, schweren Schnee abseits der Straße gekämpft.

Noch nicht, ich schwanke zwischen den BFG's und Duratrac's.

 

Nun, ich habe mich nicht für BFG oder Duratrac entschieden. Cepek Fun Country war die Reifenwahl, hauptsächlich, weil sie vorrätig waren.

 

Bilder?

 

Erlaubt mir nicht, sie von meinem Computer hinzuzufügen.

 

Hier ist ein Bild.

 

Noch einer.

 

Die Frau sagt, dass der LKW mit den neuen Reifen besser fährt.

 

Sehr schön. Sieht toll aus!

 

Ich ziehe auch bfg's 275/65/20 auf 17 2500hd sierra, Originalhöhe. Vielleicht nur ein wenig mit T-Bars nivellieren. Ich dachte daran, einen 5-mm-Abstandshalter einzusetzen, um die Mittellinie so nah wie möglich am Original zu halten, weil ich gelesen habe, dass es besser für die Federung ist. Irgendwelche Gedanken?

 

Konnten diejenigen von euch, die die Reifengröße erhöht haben, den Tacho im Autohaus neu kalibrieren lassen?

 

Diese Winkel, die Sie suchen?

 

Alle Aktien..wollte kein Front-End-Level..

 

Hallo, ich brauche Hilfe. Weiß jemand, ob ein 275/54r20 Duratrac auf ein 20x9 +20 Offset-Rad passt, ohne zu schleifen? Danke!

 

Zwillingsreifen

Ich habe einen '17 Denali Dually mit serienmäßigen 235/80 R17E Reifen. Ich möchte die Größe ändern, wenn diese Michelins abgenutzt sind.
Irgendwelche Vorschläge?

Mike

 

Werden 285/60/r20 ohne Reibung mit Nicht-Serienrädern funktionieren? Ich möchte die werkseitigen Schmutzfänger behalten. Ich hatte diese Größe auf meinem 2011er Modell gefahren und bin gerade auf 2017 umgestiegen.